キャデラックエスカレードの全て

実際に2006年式のキャデラックエスカレードESVに乗る管理人が運営するキャデラックエスカレードのサイトです。

・2006年式のキャデラックエスカレードESV(個人輸入)
・1991年式サバーバン4WDディーゼル(新車並行)
・JA71C ジムニー幌(ボロ)
・L700系ミラバン
に乗っています。

18歳で初めて車を買った時から20年間GM車一筋。

メンテナンスやカスタムは基本的に自分でやっているのでやり方や色んな情報を発信していきたいと思います。

エスカレードに限らず同じ年式のサバーバンやタホ、CKピックアップやアバランチなんかはほとんど構造が同じなので、

メンテナンス情報は他のシボレーのフルサイズのアメ車にも役立つかと思います。

1ナンバーと3ナンバーお得なのは結局どっち

エスカレードの維持費用
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管理人のお勧めは1ナンバー

車検費用と自動車税を比べると年間で

1ナンバーの方が約¥50,000もお得!

です。

ユーザー車検の方はさらに1ナンバーの方がお得になりますね。

大切な愛車を年に1回点検に出すという意味でも毎年車検の1ナンバー良いと思います。

 

1ナンバーがお勧めじゃない人

高速道路では1ナンバーは中型車の扱いになるので普通車の3ナンバーよりも少し割高になります。

高速道路に乗りまくる方は計算してみると良いかも知れません。

が中型車と普通車の差で高速代で5万円以上というくらいに乗りまくる方はナンバーうんぬんよりも燃費の良いセカンドカーを持った方がはるかにお得かも知れません。

 

それと1ナンバーの場合は3列シートを取り除かなければなりません。

1ナンバーは貨物車扱いなので荷物を置くスペースを確保しなければならないためです。

なので3列シートにフルで人が乗る場合のある方にも1ナンバーはお勧めできません。

 

管理人の場合はセカンドカーがあるのでエスカレードで高速に乗ることすらないので迷わず1ナンバーです。

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